Guia de análise e construção de fórmulas de massa de poliéster
Melacoll2022-08-31 16:24

A massa de poliéster é um material de reparo de preenchimento de dois componentes à base de resina de poliéster insaturada, amplamente utilizada nas áreas de reparo automotivo, construção naval, repintura de móveis e decoração arquitetônica devido à sua rápida velocidade de cura, forte adesão e excelente resistência ao encolhimento. Seu principal valor é preencher rapidamente os defeitos do substrato e formar uma camada superficial de alta resistência, proporcionando um substrato plano para os processos de pintura subsequentes.

Análise dos ingredientes principais da formulação da massa de poliéster

  1. Sistema de resina principal

Resina de poliéster insaturada (40-60%)

Como principal substância formadora de filme, as resinas de o-fenileno ou m-fenileno são normalmente usadas para proporcionar adesão básica e resistência mecânica. As resinas de éster de vinil são adicionadas a formulações de alta qualidade para melhorar a resistência à corrosão.

  1. Sistemas de cura

Iniciador de peróxido (1-3%)

O peróxido de metil etil cetona (MEKP) é comumente usado como agente de cura, que reage com o monômero de estireno na resina em uma reação de polimerização de radical livre. Ele precisa ser adicionado em uma proporção rigorosa, e uma quantidade excessiva levará à fragilização.

Acelerador de sal de cobalto (0,2-0,5%)

O naftenato de cobalto ou o octanoato de cobalto pode acelerar a reação de cura e precisa ser aumentado adequadamente na construção no inverno.

Aplicação de massa de poliéster no carro

  1. Sistema de reforço de enchimento

carga inorgânica(35-50%)

Tipo de embalagem Tamanho da partícula(μm) função principal
talco 5-20 Melhora a capacidade de lixamento e reduz os custos
carbonato de cálcio 10-30 Aumentar a estabilidade do volume
contas de vidro 50-100 Densidade reduzida, antiassentamento
Micropó de sílica 3-10 Maior dureza e resistência ao desgaste
  1. Aditivos funcionais

Agente tixotrópico (0,5-1,5%)

O óleo de rícino hidrogenado ou a sílica pirogênica conferem propriedades tixotrópicas ao sistema e evitam a flacidez em superfícies verticais.

Pigmentos (1-3%)

Óxido de ferro vermelho/amarelo para proporcionar trabalhabilidade, dióxido de titânio para formulações de cores claras.

Antiespumante (0,1-0,3%)

O silicone modificado com poliéter elimina as bolhas de ar da mistura.

O processo de construção padrão

  1. Pré-tratamento do substrato

A superfície do metal precisa atingir o nível Sa2.5 de tratamento com jato de areia, controle do teor de umidade da madeira em 8-12%

Lixamento cruzado com lixa 120# para aumentar a mordida mecânica

Limpe com solvente para remover a graxa (recomenda-se o uso de butanona ou acetona)

  1. Mistura de materiais

Misture o agente principal e o agente de cura na proporção de 100:1,5-3 (ajuste de compensação de temperatura)

Controle do tempo de agitação em 2 minutos até que a cor fique uniforme

Período aplicável: cerca de 5 a 8 minutos a 25°C.

massa de poliéster para carro

  1. Operação de raspagem

A espessura da primeira camada não deve ser superior a 3 mm, adotando o "método de raspagem em lote cruzado".

O tempo de intervalo de cada camada é de 20 a 30 minutos (após a construção da secagem da superfície)

Recomenda-se que a espessura final seja de ≤5 mm, muito espessa para produzir rachaduras por estresse interno.

  1. Controle de cura

A cura total em temperatura ambiente (25°C) leva de 2 a 3 horas.

O aquecimento por infravermelho (60 ℃) pode ser reduzido para 40 minutos.

Teste de grau de cura: use o método de arranhar a unha para avaliar a dureza.

  1. Acabamento de superfície

Use a lixa d'água 80#-240# para lixamento gradual.

A rugosidade da superfície Ra≤10μm após a retificação é qualificada.

Depois de tirar o pó, a construção do primer deve ser realizada dentro de 24 horas.

Controle dos principais parâmetros técnicos

norma Padrões de teste Escopo da conformidade
resistência à tração GB/T 1040 ≥12MPa
encolhimento ASTM D2566 ≤0,5%
Capacidade de areia teste manual Nenhum fenômeno de aderência da lixa
Conteúdo de VOC HJ 2537-2014 ≤350g/L

Soluções para problemas comuns

  1. Cura anormal

Não cura: verifique se o acelerador é inválido, a desumidificação é necessária quando a umidade ambiente é superior a 85%.

Pontos fracos localizados: devido à mistura desigual, prolongue o tempo de mistura.

  1. Defeitos de superfície

Pinhole: Adicione 0,2% BYK-066N de antiespumante.

Casca de laranja: Ajuste a proporção do agente tixotrópico para 1,2%.

  1. Adesão insuficiente

Tratamento da camada de transição epóxi (recomendado epóxi E-44 + poliamida 650)

Normas de segurança e requisitos de proteção ambiental

Ventilação forçada na área de operação, concentração de VOC <100mg/m³.

Os operadores devem usar máscara de gás 3M 6200 e luvas de nitrilo.

Os resíduos de agente de cura são tratados de acordo com o código de resíduos perigosos HW13.

O VOC da nova massa de poliéster à base de água pode ser reduzido em 70%.

Tendências de desenvolvimento tecnológico

Tecnologia de nanomodificação: adição de 2% nano-SiO₂ para melhorar a resistência ao impacto em 30%.

Sistema de cura UV: reduz o consumo de energia em 60%, adequado para embalagens eletrônicas de precisão

Aplicações de resina de base biológica: o poliéster modificado com óleo de mamona foi responsável por 35% do total

Por meio do domínio sistemático dos princípios da fórmula e das técnicas de construção, a eficiência do reparo pode ser significativamente melhorada em mais de 30% e a taxa de retrabalho pode ser reduzida para menos de 5%. Recomenda-se estabelecer um manual de operação padronizado e realizar regularmente a espectroscopia de infravermelho (FTIR) para verificar a estabilidade das matérias-primas.

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