Guia de análise e construção da massa de poliéster
Melacoll2022-08-31 16:24

A massa de poliéster é um material de reparação de enchimento de dois componentes à base de resina de poliéster insaturada, que é amplamente utilizado nas áreas da reparação automóvel, construção naval, retoque de mobiliário e decoração arquitetónica devido à sua velocidade de cura rápida, forte aderência e excelente resistência à retração. O seu principal valor é preencher rapidamente os defeitos do substrato e formar uma camada superficial de elevada resistência, proporcionando um substrato plano para os processos de pintura subsequentes.

Análise dos ingredientes principais da formulação da massa de poliéster

  1. Sistema de resina principal

Resina de poliéster insaturada (40-60%)

Como principal substância formadora de película, as resinas de o-fenileno ou m-fenileno são normalmente utilizadas para proporcionar uma adesão básica e resistência mecânica. As resinas de éster de vinilo são adicionadas a formulações topo de gama para melhorar a resistência à corrosão.

  1. Sistemas de cura

Iniciador de peróxido (1-3%)

O peróxido de metil-etil-cetona (MEKP) é normalmente utilizado como agente de cura, que reage com o monómero de estireno na resina numa reação de polimerização de radical livre. Tem de ser adicionado numa proporção rigorosa, e uma quantidade excessiva conduzirá à fragilização.

Acelerador de sal de cobalto (0,2-0,5%)

O naftenato de cobalto ou o octanoato de cobalto podem acelerar a reação de cura e têm de ser aumentados adequadamente na construção de inverno.

aplicação de massa de poliéster no automóvel

  1. Sistema de reforço de enchimento

carga inorgânica(35-50%)

Tipo de embalagem Tamanho das partículas(μm) papel principal
talco 5-20 Melhorar a lixabilidade e reduzir os custos
carbonato de cálcio 10-30 Aumentar a estabilidade do volume
contas de vidro 50-100 Densidade reduzida, anti-assentamento
micropó de sílica 3-10 Melhoria da dureza e da resistência ao desgaste
  1. Aditivos funcionais

Agente tixotrópico (0,5-1,5%)

O óleo de rícino hidrogenado ou a sílica pirogénica conferem propriedades tixotrópicas ao sistema e evitam a flacidez em superfícies verticais.

Pigmentos (1-3%)

Óxido de ferro vermelho/amarelo para facilitar o trabalho, dióxido de titânio para formulações de cor clara.

Desespumante (0,1-0,3%)

O silicone modificado com poliéter elimina as bolhas de ar da mistura.

O processo normal de construção

  1. Pré-tratamento do substrato

A superfície metálica tem de atingir o nível Sa2.5 de tratamento por jato de areia, controlo do teor de humidade da madeira em 8-12%

Lixagem cruzada com lixa 120# para aumentar a mordedura mecânica

Limpeza com solvente para remover a gordura (recomenda-se a utilização de butanona ou acetona)

  1. Mistura de materiais

Misturar o agente principal e o agente de cura na proporção de 100:1,5-3 (ajuste de compensação de temperatura)

Controlo do tempo de agitação em 2 minutos até a cor ficar uniforme

Período aplicável: cerca de 5-8 minutos a 25℃.

massa de poliéster para automóvel

  1. Operação de raspagem

A espessura da primeira camada não deve ser superior a 3 mm, adoptando o "método de raspagem em lote cruzado".

O tempo de intervalo de cada camada é de 20-30 minutos (após a construção da secagem da superfície)

Recomenda-se que a espessura final seja ≤5mm, demasiado espessa para produzir fissuras de tensão interna.

  1. Controlo da cura

A cura completa à temperatura ambiente (25℃) demora 2-3 horas.

O aquecimento por infravermelhos (60℃) pode ser encurtado para 40 minutos.

Teste do grau de cura: utilizar o método de raspagem com a unha para avaliar a dureza.

  1. Acabamento de superfícies

Utilizar a lixa de água 80#-240# para uma lixagem gradual.

A rugosidade da superfície Ra≤10μm após a moagem é qualificada.

Após a limpeza do pó, a construção do primário deve ser efectuada no prazo de 24 horas.

Controlo dos principais parâmetros técnicos

norma Normas de teste Âmbito de aplicação
resistência à tração GB/T 1040 ≥12MPa
retração ASTM D2566 ≤0,5%
areabilidade teste manual Sem fenómeno de colagem da lixa
Teor de COV HJ 2537-2014 ≤350g/L

Soluções para problemas comuns

  1. Cura anormal

Não cura: verificar se o acelerador é inválido, a desumidificação é necessária quando a humidade ambiente é superior a 85%.

Pontos fracos localizados: devido a uma mistura desigual, prolongar o tempo de mistura.

  1. Defeitos de superfície

Pinhole: Adicionar 0,2% BYK-066N antiespumante.

Casca de laranja: Ajustar a proporção de agente tixotrópico para 1,2%.

  1. Adesão insuficiente

Tratamento da camada de transição epóxi (recomendado E-44 epóxi + 650 poliamida)

Normas de segurança e requisitos de proteção ambiental

Ventilação forçada na zona de funcionamento, concentração de COV <100mg/m³.

Os operadores devem usar uma máscara de gás 3M 6200 e luvas de nitrilo.

Os resíduos de agentes de cura são tratados de acordo com o código de resíduos perigosos HW13.

O COV da nova massa de poliéster à base de água pode ser reduzido em 70%.

Tendências de desenvolvimento tecnológico

Tecnologia de nano-modificação: adição de 2% nano-SiO₂ para melhorar a resistência ao impacto por 30%.

Sistema de cura UV: reduz o consumo de energia em 60%, adequado para embalagens electrónicas de precisão

Aplicações de resinas de base biológica: o poliéster modificado com óleo de rícino representou 35% do total

Através do domínio sistemático dos princípios da fórmula e das técnicas de construção, a eficiência da reparação pode ser significativamente melhorada em mais de 30% e a taxa de retrabalho pode ser reduzida para menos de 5%. Recomenda-se a elaboração de um manual de operações normalizado e a realização regular de espetroscopia de infravermelhos (FTIR) para verificar a estabilidade das matérias-primas.

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