Çin'de Nakliye Sorunları: 2022'ye Odaklanın!

Son zamanlarda Çin'de okyanus taşımacılığında çeşitli sorunlar yaşandığını öğreniyoruz. Çin'deki mevcut nakliye sorunu nedeniyle küresel ticaret önemli ölçüde yavaşladı. Nakliye acenteleri ile görüştükten sonra, burada mevcut nakliye sorunları hakkındaki bilgileri güncellemek istiyoruz.

Nakliye Acentelerinden Geri Bildirim Sorunları

Konteyner sıkıntısı: Geçtiğimiz birkaç ay içinde, piyasanın, özellikle 40 fitlik konteynerlerin yetersiz olduğu güçlü küresel omurga rotalarında konteyner sıkıntısı yaşadığını öğrendik.

Artan navlun: Şanghay Teslim Borsası verileri, Amerika Birleşik Devletleri Batı Kıyısı rotası için Şanghay ihracat konteyner navlun endeksinin ＄3,813 olarak rapor edildiğini gösteriyor. Bir hafta önceki navlun oranıyla karşılaştırıldığında, her bir konteyner maliyeti ＄55 artmış, hatta yılın başındaki oranın iki katına çıkmıştır. Amerika Birleşik Devletleri Doğu Yakası rotası navlun endeksi ＄4,534 olup, 2020'nin başına kıyasla 77%'lik bir artış göstermiştir.

Sorunlara Ne Yol Açtı?

Nakliye acentelerinin analizine göre, COVID-19 yukarıdaki sorunlara yol açan ana neden olabilir. Çin'deki navlun hizmetleri üzerinde domino etkisi yaratmıştır. Aşağıdaki nedenler, böyle bir duruma yol açan nedenin daha iyi anlaşılmasını sağlayabilir.

• Dünya çapında birçok ülke şu anda Covid-19 salgını nedeniyle ulusal üretimde önemli bir azalmaya neden olan ulusal bir kilitlenme yaşıyor. Bu nedenle, Çin'deki iyi kontrol edilen salgın durumunun Çin'deki konteyner talebinde bir artışa yol açması nedeniyle Çin'den ithalat hacmi keskin bir şekilde artmaktadır.
• İhracat aniden artarken, Çin'e yapılan ürün ihracatında ciddi bir düşüş yaşandı. Bu da birçok konteynerin boş olarak geri gönderilmesi sorununa neden olmaktadır. Boş konteynerlerin geri gönderilmesi de deniz taşımacılığı fiyatlarının artmasına neden olan bir faktördür.

Çin raporları, 20 feet, 40 feet ve 40 feet yüksekliğindeki küp konteynerlerde sürekli bir kıtlık olduğunu ortaya koymuştur. Bu durum, Çinli ihracatçıların her boyuttaki konteynıra hücum etmesine, hatta bazen ürünleri daha az ürün taşıyabilen konteynırlarla ihraç etmek için konteynırları küçültmesine neden oldu. Buna ek olarak, nakliye şirketleri de yükün nakliyesi için fahiş fiyatlar talep etmeye başladı.

NVO'lara göre (Gemi dışı işletme), ortak taşıyıcılar ve diğer taşıyıcılara göre Çin'deki konteyner sıkıntısı yakın zamanda ortadan kalkmayacak. Aksine, NVO danışmanına göre, COVID-19'un neden olduğu kısıtlama nedeniyle daha da kötüleşecek.

Çözüm

Dünya ticareti eskisi gibi zamanında işlemeye başlayana kadar sorunların kısa sürede hafifletilmesi zor görünüyor.

Hem nakliye şirketleri hem de tedarikçiler sorunları hafifletmek için birlikte çalışıyor. Genellikle büyük perakendeciler ve müşterilerle çalışan nakliye şirketleri konteyner iadeleri için daha uzun serbest zaman tanırlardı. Biz de dahil olmak üzere tedarikçiler, müşterileri en son sevkiyat bilgilerinden haberdar etmek için ellerinden geleni yapıyor. Önceden sipariş verme Çin'den malları zamanında almak için sevkiyata ihtiyacınız varsa artık tavsiye edilir.

En son nakliye haberleri hakkında bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen takip edin veya İLETİŞİM MelaColl™, en yeni bilgileri zamanında güncelleyeceğiz!